主要內容

　　1.調節閥的分類(lèi)

　　常用的氣動(dòng)薄膜調節閥分類(lèi)

　　常用的氣動(dòng)薄膜調節閥一般分為九個(gè)大類(lèi)：

　　(1)單座調節閥；

　　(2)雙座調節閥；

　　(3)套筒調節閥；

　　(4)角形調節閥；

　　(5)三通調節閥；

　　(6)隔膜閥；

　　(7)蝶閥；

　　(8)球閥；

　　(9)偏心旋轉閥。

　　前6種為直行程，后三種為角行程。

　　按用途和作用分類(lèi)

　　a.兩位閥：主要用于關(guān)閉或接通介質(zhì)；

　　b.調節閥：主要用于調節系統。選閥時(shí)，需要確定調節閥的流量特性；

　　c.分流閥：用于分配或混合介質(zhì)；

　　d.切斷閥：通常指泄漏率小于十萬(wàn)分之一的閥。本類(lèi)閥門(mén)在管道中一般應當水平安裝。

　　按主要參數分類(lèi)

　　1 按壓力分類(lèi)

　　(1)真空閥：工作壓力低于標準大氣壓；

　　(2)低壓閥：公稱(chēng)壓力PN≤1.6MPa；

　　(3)中壓閥：PN2.5～6.4MPa；

　　(4)高壓閥：PNl0.0～80.OMPa，通常為PN22、 PN32；

　　(5)超高壓閥：PN≥IOOMPa。

　　2 按介質(zhì)工作溫度分類(lèi)

　　(1)高溫閥：t＞450℃；

　　(2)中溫閥：220℃≤t≤450℃；

　　(3)常溫閥：－40℃≤t≤220℃；④低溫閥：－200℃≤t≤－40℃。

　　按驅動(dòng)能源分類(lèi)

　　流通能力Cv值（流量系數）是調節閥選型的主要參數之一，調節閥的流通能力的定義為：當調節閥全開(kāi)時(shí)，閥兩端壓差為0.1MPa，流體密度為1g/cm3時(shí)，每小時(shí)流徑調節閥的流量數，稱(chēng)為流通能力，也稱(chēng)流量系數，以Cv表示，單位為t/h，根據流通能力Cv值大小查表，就可以確定調節閥的公稱(chēng)通徑DN。

　　調節閥流量特性　調節閥的流量特性，是在閥兩端壓差保持恒定的條件下，介質(zhì)流經(jīng)調節閥的相對流量與它的開(kāi)度之間關(guān)系。調節閥的流量特性有線(xiàn)性特性，等百分比特性及拋物線(xiàn)特性三種。

　　三種流量特性的意義如下：

　　1.等百分比特性（對數）

　　2.線(xiàn)性特性（線(xiàn)性）

　　3.拋物線(xiàn)特性

　　從上述三種特性的分析可以看出，就其調節性能上講，以等百分比特性為最優(yōu)，其調節穩定，調節性能好。而拋物線(xiàn)特性又比線(xiàn)性特性的調節性能好，可根據使用場(chǎng)合的要求不同，挑選其中任何一種流量特性。

　　2、基本組成

　　氣動(dòng)薄膜調節閥簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)主要由兩部分組成：

　　1.氣動(dòng)薄膜執行機構

　　2.閥體（調節機構）

　　執行機構：接受輸入的氣壓調節信號，產(chǎn)生相應的推力，使推桿發(fā)生位移，推動(dòng)閥芯動(dòng)作。從而改變閥門(mén)的開(kāi)度，最終調節閥內流體的流量變化。

　　調節機構：俗稱(chēng)調節閥，是一個(gè)局部阻力可變的節流元件。它與執行機構相連，在執行機構的作用下帶動(dòng)閥芯在閥體內移動(dòng)，改變了閥芯與閥座之間的流通面積，即改變了閥的阻力系數，被控介質(zhì)的流量也就相應地改變，從而達到控制工藝參數的目的。

　　基本組成

　　氣動(dòng)薄膜調節閥的主要結構由下列零部件組成：

　　1.膜片    2.彈簧

　　3.推桿    4.閥芯

　　5.閥座

　　3.調節閥的工作原理

　　當來(lái)自控制器的信號壓力通入到薄膜氣室時(shí)，在膜片上產(chǎn)生一個(gè)推力，并推動(dòng)推桿部件向下移動(dòng)，使閥芯和閥座之間的空隙減小(即流通面積減小)，流體受到的阻力增大，流量減小。推桿下移的同時(shí)，彈簧受壓產(chǎn)生反作用力，直到彈簧的反作用力與信號壓力在膜片上產(chǎn)生的推力相平衡為止，此時(shí)，閥芯與閥座之間的流通面積不再改變，流體的流量穩定，可見(jiàn)，調節閥是根據信號壓力的大小，通過(guò)改變閥芯的行程來(lái)改變閥的阻力大小，達到控制流量的目的 。

　　調節閥的工作原理

　　氣動(dòng)薄膜執行機構主要用作一般調節閥(包括蝶閥)的推動(dòng)裝置，分有彈簧和無(wú)彈簧兩種。無(wú)彈簧的氣動(dòng)薄膜執行機構常用于雙位式控制。有彈簧的氣動(dòng)薄膜執行機構按作用形式分為正作用和反作用兩種。正作用式氣動(dòng)薄膜執行機構當來(lái)自控制器或閥門(mén)定位器的信號壓力增大時(shí)，推桿向下動(dòng)作的叫正作用執行機構；當信號壓力增大時(shí)，推桿向上動(dòng)作的叫反作用執行機構。正作用機構的信號壓力是通入波紋膜片上方的薄膜氣室，而反作用機構的信號壓力是通人波紋膜片下方的薄膜氣室。通過(guò)更換個(gè)別零件，兩者便能互相改裝。

　　調節閥的工作原理（氣動(dòng)薄膜式）

　　執行機構的工作原理

　　當閥芯下移時(shí)關(guān)小叫正裝，反之叫反裝。這樣閥芯有正裝和反裝兩種，加之執行機構有正作用和反作用。

　　因此，調節閥的作用形式有四種，這四種形式的調節閥如果從信號的控制作用來(lái)看，分為兩種，即氣開(kāi)和氣關(guān)形式，在使用中，大口徑的閥門(mén)一般都用正作用形式，而用改變閥芯的安裝方向來(lái)獲得氣開(kāi)或氣關(guān)特性。氣開(kāi)、氣關(guān)的選擇與生產(chǎn)安全有關(guān)，其原則是：一旦信號中斷，調節閥的狀態(tài)能保證人員和設備的安全。

　　執行機構的工作原理

　　上圖中(b)和(c)為氣開(kāi)式，(a)和(d)為氣關(guān)式

　　(1)正作用執行機構+正裝調節機構=氣關(guān)式執行器

　　(2)反作用執行機構+正裝調節機構=氣開(kāi)式執行器

　　(3)正作用執行機構+反裝調節機構=氣開(kāi)式執行器

　　(4)反作用執行機構+反裝調節機構=氣關(guān)式執行器

　　氣開(kāi)式－ 隨信號壓力的增大流通截面積也增大

　　氣關(guān)式－ 隨信號壓力的增大流通截面積減小

　　正裝－指閥芯向下移動(dòng)時(shí)，閥芯與閥座間的流通面積減小

　　反裝－指閥芯向下移動(dòng)時(shí)，閥芯與閥座間的流通面積增大

　　4.氣動(dòng)薄膜調節閥的檢修

　　檢修時(shí)的重點(diǎn)檢查部位

　　①閥體內壁。對使用于高壓差及有腐蝕性介質(zhì)場(chǎng)合的閥體內壁易受介質(zhì)沖擊和腐蝕，必須重點(diǎn)檢查耐壓、耐腐蝕的情況。

　　② 閥座。檢查閥座的磨損清況以及固定閥座用的螺紋內表面，是否因受腐蝕而使閥座松馳。

　　檢修時(shí)的重點(diǎn)檢查部位

　　③ 閥芯。閥芯是調節閥工作時(shí)的可動(dòng)部件，受介質(zhì)沖蝕最嚴重，檢修時(shí)要認真檢查閥芯各部是否被腐蝕、磨損，特別是在高壓差的情況下，閥芯的磨損因空化引起的汽蝕現象更為嚴重。損壞嚴重的閥芯應予更換。

　　④ 膜片及“0”形密封圈。檢查橡膠薄膜是否有老化和龜裂等情況。

　　⑤ 填料。檢查填料配合情況，填料是否老化、干燥。

　　調節閥的檢修

　　1、對調節閥檢修前，需填寫(xiě)《檢修任務(wù)單》，征得點(diǎn)檢及工藝人員同意并簽字，待工藝人員關(guān)閉自調閥前后截止閥，如果截止閥有泄漏，應加裝盲板，并用旁路閥調節后，工藝人員現場(chǎng)監護各項安全措施落實(shí)到位后，待閥內介質(zhì)降溫、泄壓后，方可開(kāi)始調節閥的檢修。

　　2、檢修的一般程序

　　打標記→（下線(xiàn)）→清洗→解體→零部件檢修→研磨→裝配→調校與試驗→（上線(xiàn)）→動(dòng)作檢查→回路聯(lián)試→投運。

　　3、打標記

　　為保證調節閥離線(xiàn)檢修后能正確復位，應重視打標記程序。應能清晰標明以下方位

　　3.1調節閥閥體法蘭與管道法蘭的連接方位；

　　3.2 閥體與上、下閥蓋及其執行機構的連接方位。

　　調節閥的檢修

　　4、清洗

　　滯留在閥體腔內的某些工藝介質(zhì)是具有腐蝕或有毒的，在進(jìn)入解體工序前必須以水洗或蒸汽吹掃的方法，將調節閥被工藝介質(zhì)浸漬的部件清洗干凈。

　　5、解體

　　5.1 氣開(kāi)式調節閥需往薄膜氣室加入適當的氣壓信號，使閥芯與閥座脫離接觸后，再旋轉閥桿，使之與執行機構的推桿分離。

　　5.2 有如必要，需將執行機構組件完全分解，對薄膜、彈簧等易損件進(jìn)行檢查。

　　5.3 在閥門(mén)分解后所得的零部件應集中存放，以防散失或損傷。

　　調節閥的檢修

　　6、零部件檢修

　　6.1 生銹或臟污的零部件要以合適的手段進(jìn)行去銹和清洗，要注意清潔好機加工面，特別要保護好閥桿、閥芯和閥座的密封面。

　　6.2 重點(diǎn)檢查部位

　　6.2.1 閥體：閥體的內壁和連接閥座的內螺紋處易受流體介質(zhì)的腐蝕和沖蝕。

　　6.2.2 閥座：密封面、與閥體連接的外螺紋處易受腐蝕和氣蝕。

　　6.2.3 閥芯/閥桿組件：閥芯的密封面和調節曲面以及導向圓柱面處均易受到腐蝕和磨損的；閥桿上部與密封填料接觸部位不得松動(dòng)，閥桿不得彎曲。

　　6.2.4 上閥蓋的填料函處的腐蝕。

　　調節閥的檢修

　　6.2.5 閥體、上閥蓋、下閥蓋各法蘭密封面的腐蝕程度。

　　6.2.6 執行機構中薄膜片和“O”形密封圈老化、裂損程度。

　　6.3 根據零部件損傷情況各異，決定采用更新或修復處理。

　　6.3.1 每一次檢修，不論損傷與否，必須更新的零件有密封填料、法蘭墊圈、“O”形密封圈。

　　6.3.2 經(jīng)檢查發(fā)現損傷而又不能保證下一運行周期工作的零件應予更換，如薄膜片、彈簧等。

　　6.3.3 其余的各式零部件如損傷嚴重時(shí)，應予更新；輕度損傷時(shí)，可采用補焊、機加工等手段予以修復。

　　調節閥的檢修

　　7、 裝配

　　7.1 在裝配的全過(guò)程中要特別重視各零件相互間的對中性。

　　7.2 閥體與上、下閥蓋組裝時(shí)，應采取對角線(xiàn)“十”字逐次旋緊法。螺栓上應涂抹潤滑劑。

　　7.3 密封填料裝配時(shí)需注意以下幾點(diǎn)：

　　7.3.1  在使用開(kāi)口填料時(shí)，應使相鄰兩填料的開(kāi)口相錯180°或90°。

　　7.3.2 在一般情況下，“V“形填料的開(kāi)口向下，但在真空閥中使用時(shí)，應使開(kāi)口向上。

　　7.3.3 對需定期向填料加注潤滑油的調節閥，應使填料函中的填料套（亦稱(chēng)燈籠環(huán)）處于適中位置，與注油口對準。

　　7.3.4 按填料的材質(zhì)選用合適的潤滑密封油膏。

　　7.4 執行機構與閥兩大部件組裝時(shí)，要注意解體前所做的標記，確保相對方位恢復原位。

　　5.氣動(dòng)薄膜調節閥的維護

　　運行維護

　　1、調節閥運行

　　1.1 調節閥在投入運行前需做系統聯(lián)校。

　　1.2 調節閥在工作時(shí)，前后的切斷閥應全開(kāi)，旁路閥（副線(xiàn)閥）應全關(guān)。整個(gè)管路系統中的其他閥門(mén)應盡量開(kāi)大，通常調節閥應在正常使用范圍（20%—80%）內工作。

　　1.3 使用帶手輪的調節閥應注意手輪位置指示標記。

　　1.4 調節閥在運行過(guò)程中嚴禁調整閥桿和壓縮彈簧的位置。

　　運行維護

　　2、日常點(diǎn)檢

　　2.1  點(diǎn)檢時(shí)應檢查調節閥的氣源壓力是否正常、氣路（儀表空氣管經(jīng)過(guò)濾減壓閥、閥門(mén)定位器至氣缸各部件、各管線(xiàn)）的緊固件是否松動(dòng)、儀表空氣是否有泄漏。

　　2.2  巡檢時(shí)應檢查填料函及法蘭連接處是否有工藝介質(zhì)泄漏，壓蘭及閥桿連接件是否緊固，閥桿是否有嚴重的摩擦劃痕或變形。

　　2.3  巡檢時(shí)需檢查儀表線(xiàn)路的防護情況，儀表進(jìn)線(xiàn)口密封是否良好。

　　2.4  巡檢時(shí)應檢查閥桿運動(dòng)是否平穩，行程與輸出信號是否基本對應，閥門(mén)各部件有無(wú)銹蝕，重點(diǎn)是閥桿、緊固件、薄膜等。

　　運行維護

　　3、專(zhuān)項檢查

　　3.1  專(zhuān)項檢查指不是日常點(diǎn)檢必須進(jìn)行，但隨季節變化或需周期性進(jìn)行的檢查，比如膜片老化情況，閥門(mén)定位器防雨情況等。

　　3.2 防雨檢查

　　在夏季雨后，需進(jìn)行防雨檢查，主要檢查閥門(mén)定位器儀表接線(xiàn)口是否進(jìn)水受潮。

　　4 、維護保養

　　4.1 保養主要指對閥門(mén)各部件進(jìn)行潤滑、清理，延長(cháng)閥門(mén)各部件使用壽命。

　　4.2 定期清掃，保持整潔，特別是閥桿、定位器的反饋桿等活動(dòng)部位；清掃一般半月一次。

　　6、氣動(dòng)（薄膜式）執行器檢修安全作業(yè)標準